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  • 淬火機(jī)床淬火液雜質(zhì)過濾裝置

    許多金屬加工件,如五金零件、汽車零部件、工具等需要通過淬火來增加其表面硬度,以提高其耐磨性和接觸強(qiáng)度,從而滿足各自的設(shè)計需求。淬火液是為加快奧氏體化后的鋼或鐵的冷卻,保證奧氏體能以超過臨界冷卻速度的速度冷卻,從而得到馬氏體組織,得到淬火的目的。現(xiàn)有技術(shù)中,在鑄件淬火后,氧化皮、粉塵等雜質(zhì)將留在淬火液槽中,從而導(dǎo)致淬火液純凈度下降、影響淬火質(zhì)量和堵塞設(shè)備管路。目前行業(yè)內(nèi)通常采用的方法是通過一單層的過濾網(wǎng)進(jìn)行粗略過濾,這樣不能有效過濾淬火液中的雜質(zhì),經(jīng)常會出現(xiàn)堵塞感應(yīng)器噴水孔的現(xiàn)象,且淬火液更換仍較
  • 鋼管有限公司管坯鋸崗位作業(yè)指導(dǎo)書

    鋼管有限公司管坯鋸崗位作業(yè)指導(dǎo)書1.目的和適用范圍本指導(dǎo)書規(guī)定了管坯鋸崗位職責(zé)和操作規(guī)程,適應(yīng)于340分廠管坯鋸崗位。2.崗位職責(zé)及人員素質(zhì)要求2.1崗位職責(zé)2.1.1鋸切前必須認(rèn)真檢查設(shè)備及周圍情況,確認(rèn)無問題后方可開車。2.1.2根據(jù)管坯規(guī)格及材質(zhì)調(diào)整鋸切參數(shù)。2.1.3鋸切過程中注意掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2.1.4換規(guī)、換鋼號及爐批號時,要及時準(zhǔn)確地通知后部工序。2.1.5負(fù)責(zé)管坯鋸操作系統(tǒng)的使用,確保鋸機(jī)設(shè)備及鋸機(jī)輔機(jī)的正常運(yùn)行,負(fù)責(zé)當(dāng)班鋸片使用事項,協(xié)調(diào)好上、下道工序間的
  • 壓塊機(jī)的臟油磨削油進(jìn)行回收

    概述客戶現(xiàn)有21臺磨齒機(jī),每天產(chǎn)生的含油磨屑1500kg,砂輪灰經(jīng)壓塊脫油后塊狀灰外運(yùn),臟油需進(jìn)行集中過濾并供油到機(jī)床。砂輪灰壓塊機(jī)產(chǎn)生的臟油從臟油口流出。方案及范圍:對于現(xiàn)有21臺磨齒機(jī)添加一套油液過濾、集中補(bǔ)液等功能的裝置,用于實現(xiàn)機(jī)床的自動補(bǔ)液及磨屑處理。界區(qū)范圍:臟油從壓塊機(jī)出口到機(jī)床油箱。本項目目標(biāo)是對(砂輪灰)壓塊機(jī)的臟油磨削油進(jìn)行回收、對收集到的臟油集中過濾、過濾后的潔凈油進(jìn)行集中供液的自動一體化。2技術(shù)要求2.1過濾系統(tǒng)--過濾精度:70-100μm2.2集中供液系統(tǒng)21臺磨齒機(jī)
  • 對車間機(jī)床鐵屑車的改進(jìn)

    車間運(yùn)鐵屑小車,在裝滿鐵屑運(yùn)到鐵屑庫時,不易卸載,且翻動小車時過于費(fèi)力、麻煩。由此,我們對小車加以改造,使小車能自動傾倒鐵屑,且省力。產(chǎn)品的設(shè)計原理:通過手閘活動使鐵絲控制車斗與小車扶手處的小鎖的打開,車斗下的彈簧伸長而使車斗與小車車體分離,從而實現(xiàn)小車自動傾倒鐵屑。對小車的具體改進(jìn)方法:(1)加裝彈簧:在距離小車車斗320mm處焊接上一塊寬為50mm的鐵板,在鐵板的左右兩端各焊接上一個自然伸長量為100mm,中徑40mm的低錳彈簧鋼制彈簧。(2)在小車兩扶手上分別焊接上一根長度為67mm,一根
  • 深孔加工機(jī)床外排屑循環(huán)系統(tǒng)

    以往數(shù)控重型臥式車鏜床鏜孔長度較淺,一般不超過3m,所以不需要復(fù)雜的排屑系統(tǒng),鏜孔時沒有冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。數(shù)控重型臥式車鏜床,具有車、鏜集成復(fù)合功能。zui大鏜孔直徑為2000mm,zui大深孔鏜削長度為8000mm,機(jī)床配備冷卻液循環(huán)系統(tǒng)是必要的。由于既要實現(xiàn)數(shù)控臥車的排屑,又要實現(xiàn)深孔鏜排屑時大流量冷卻液循環(huán),所以設(shè)計時要兼顧臥車、深孔兩種排屑形式。深孔鏜采用外排屑循環(huán)系統(tǒng)推鏜的方式進(jìn)行加工。為解決大孔徑深孔鏜削時大流量冷卻液循環(huán)使用問題,采用可自動排屑的大流量冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。深孔加工機(jī)床領(lǐng)域
  • 數(shù)控深孔鉆床高壓冷卻排屑系統(tǒng)

    高壓冷卻排屑系統(tǒng)是槍鉆加工中*的部分,它是根據(jù)加工孔徑的大小,把適量的壓力切削油通過主軸中心孔經(jīng)鉆夾頭進(jìn)入鉆頭內(nèi)孔進(jìn)行冷卻并排除鐵屑的開放式液壓系統(tǒng)。其壓力控制方式的選擇,將影響液壓系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定和油溫的變化,zui終影響孔的加工質(zhì)量和鉆頭的壽命。由于系統(tǒng)是開放式的,故切削油的回收、過濾、再使用的清潔度會影響液壓泵的壽命,也關(guān)系到切削油的使用效率與成本。數(shù)控深孔鉆床的高壓冷卻排屑液壓系統(tǒng),系統(tǒng)壓力受鉆頭長度、鉆頭內(nèi)孔直徑及油溫(粘度)影響,而且與給予的流量成正比。如果加工鉆頭直徑、長度一定,對溫
  • 凸輪軸孔鏜桿中心內(nèi)冷過濾改進(jìn)

    機(jī)床與設(shè)備現(xiàn)狀說明改進(jìn)前:由于直接使用大流量冷卻液,主軸孔/凸輪軸孔鏜桿中心內(nèi)冷易堵塞,管路平均每2-3個月就要清理一次,時常因鏜桿刀片冷卻不充分,造成打刀、產(chǎn)品加工粗糙度超標(biāo);鏜桿內(nèi)冷壓力低,只有3-5Bar壓力;大流量冷卻液雜質(zhì)多;改進(jìn)后:通過可切換濾筒過濾,使過濾精度達(dá)到25um;鏜桿內(nèi)冷壓力≥15bar,并且壓力可調(diào);煙臺云帆過濾系統(tǒng)公司設(shè)計制造1套全新的冷卻過濾裝置,與現(xiàn)場水管、氣管和冷卻管路配做連接,電器上實現(xiàn)有效連接整合。技術(shù)要求:以不超過現(xiàn)有冷卻過濾裝置平面布置區(qū)域(2.5米*1
  • 預(yù)處理中的鐵粉

    預(yù)處理中的鐵粉殘渣這個詞常用于描述從軋鋼廠收到的鋼板表面的清潔度。殘渣是兩種不同狀態(tài)的混和物:鐵粉和表面碳。鐵粉是表面粘染的一大來源。鐵粉可小到象灰塵一樣,或大到足以用手指撿起來。鐵粉是在鋼板的雙軸滾軋和回火滾軋過程中產(chǎn)生的。在輥子咬合處(即鋼材進(jìn)入一組輥子的入口點(diǎn)),鋼表面和輥子之間的撕扯產(chǎn)生了鐵粉。撕扯程度與輥子咬合處產(chǎn)生的磨擦系數(shù)有直接的關(guān)系,磨擦系數(shù)越大,產(chǎn)生鐵粉的潛力越大。輥子紋理和鋼帶紋理一般會增大磨擦系數(shù),因而也增加了鐵粉的數(shù)量。影響磨擦系數(shù)的zui大因素是施加在輥子上作用力。鐵粉
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