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煙臺(tái)云帆過濾系統(tǒng)有限公司
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帶式除油機(jī)礦井在生產(chǎn)中屢見原油(石油)從煤層頂板及巷道底板中噴出或滲出,并和井下涌水混合在一起,漂浮于巷道水溝流水的表面。在井下條件,原油中的輕質(zhì)油易于揮發(fā),增加了礦井瓦斯涌出量,既污染了空氣,又不利于安全生產(chǎn)。因此有效的分離井下油水,并以機(jī)械分離代替人工分離,提高除油效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度是待解決的問題。經(jīng)對(duì)帶式除油機(jī)試驗(yàn)證明,該機(jī)在井下分離油水是可行的。帶式除油機(jī)的工作原理該機(jī)工作原理很簡單,它依靠膠帶的親油性和斥水性,膠帶通過液面時(shí)將浮油吸附在膠帶表面,油被帶離液面后,通過內(nèi)外兩側(cè)刮板將膠帶上
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超聲波清洗工件，提高清洗液清潔度的主要途徑油水分離器脫脂工序是清洗設(shè)備的重要工序。被清洗零件在脫脂過程中的油污必須及時(shí)清理，否則油分的濃度隨著處理零件量的增加，脫脂能力不斷下降，零件的清潔度也隨之下降，因此除了必須定期更新脫脂液外，還需要對(duì)脫脂液進(jìn)行油水分離處理。當(dāng)脫脂液中油分濃度達(dá)到5～10g／L時(shí)就須進(jìn)行更新，否則脫脂油在脫脂液中將不再以乳化狀態(tài)存在，而重新附著在被清洗零件上，從而影響后續(xù)被清洗零件的清潔質(zhì)量。油水分離器是一種將乳化油排入集油桶并經(jīng)過自動(dòng)排油處理后，再使去油后的脫脂液回到脫脂
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軋輥磨床在磨削時(shí)使用的乳化液又叫做冷卻潤滑液，它是循環(huán)使用的，它的潔凈程度對(duì)軋輥磨削表面質(zhì)量影響較大，因此必須確保乳化液的潔凈。1固體顆粒雜質(zhì)與它的危害軋輥磨床大部分采用水基乳化液或化學(xué)合成乳化液，軋輥在磨削過程中產(chǎn)生大量的磨屑、砂輪磨料的細(xì)微粉末及結(jié)合劑碎粒，它們與乳化液混合在一起，使乳化液污染。在磨削過程中這些雜質(zhì)有可能被擠壓到軋輥表面，在高溫高壓作用下，黏結(jié)到砂輪表面，使砂輪急劇堵塞而鈍化，從而使軋輥表面產(chǎn)生燒傷，影響軋輥表面質(zhì)量。另外，有些固體顆粒比較硬，當(dāng)它們混入軋輥磨削的加工區(qū)內(nèi)，在
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粘附法撇除廢水液面浮油的方式及應(yīng)用含油廢水是一種常見的工業(yè)廢水，由于各種因素的影響，廢水中油分復(fù)雜，一般以懸浮油(簡稱浮油)、乳化油、溶解油三種形式存在水中。其中往往懸浮油的含量大，因此如何有效地清除并回收廢水中的浮油就顯得尤其重要：一般說來，浮油的撇除主要在隔油池或氣浮池等中進(jìn)行，利用重力法或氣浮法，使廢水中相對(duì)密度小于l的油品上浮并聚積在池的表面，再用刮油機(jī)等將浮油推刮到一定的集油區(qū)或集油槽內(nèi)，后用油水分離設(shè)備將浮油從廢水液面上分離出來加以收集即撇油。傳統(tǒng)的撇油方法是在池端的液面上安裝一根側(cè)
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在車間機(jī)械加工過程中常常會(huì)產(chǎn)生大量四處飛濺的切屑，其中有些含有大量的切削油液，不但嚴(yán)重破壞工作環(huán)境，不易清理，而且影響生產(chǎn)效率，不同種類的切屑對(duì)整個(gè)加工和機(jī)床設(shè)備的影響也不盡相同，排屑器是數(shù)控機(jī)床重要輔助裝置之一，其結(jié)構(gòu)簡單，如果發(fā)生故障會(huì)對(duì)生產(chǎn)加工造成不利影響。由于加工材質(zhì)、加工方式、加工刀具的多種多樣，以及切削用量三要素的不同，加工過程中所產(chǎn)生的切屑種類也不盡相同，主要分為帶狀切屑、擠裂切屑、單元切屑、崩碎切屑四種，其中前三種為切削塑性材料產(chǎn)生的切屑，后一種為切削脆性材料常產(chǎn)生的切屑。切屑的
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在機(jī)械加工制造的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的切屑。切屑中經(jīng)常含有大量的油和切削乳化液等，由于切屑蓬松的特性，易散落在機(jī)床四周和車問通道上，不但難于清理，而且還嚴(yán)重污染車間環(huán)境。現(xiàn)在車間常用的解決辦法是在機(jī)床附近設(shè)置切屑坑，用于收集產(chǎn)生的切屑，然后定期用天車將切屑箱吊至汽車上運(yùn)出。也有的在車問各跨的端頭集中設(shè)置大的切屑坑，生產(chǎn)產(chǎn)生的切屑用切屑小車運(yùn)至此處匯集后定期集中外運(yùn)處理。如何在特定的工況下選擇合理的排屑方式，成為工廠設(shè)計(jì)中十分重要的一環(huán)。1切屑的種類切屑按其形狀可分為帶狀切屑、顆粒狀和小卷狀切屑。按
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鉆孔組合機(jī)冷卻過濾系統(tǒng)改造使用組合機(jī)加工曲軸斜油孔，設(shè)備自從投入使用以來，冷卻系統(tǒng)壓力不足，過濾系統(tǒng)濾不干凈，致使鉆頭磨損嚴(yán)重，甚至折斷。以前改造過幾次，但收效甚微。為此，對(duì)冷卻過濾系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)檢查，同時(shí)采集冷卻液進(jìn)行試驗(yàn)分析，確定造成冷卻系統(tǒng)壓力不足、冷卻液臟的原因有三條：(1)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型不當(dāng)，泵選用葉片泵，壓力上不去，閥選用￠10mm通徑并且采用￠10mm無縫鋼管，由于管路長．管路壓力損失大，而且沒有欠壓報(bào)警；(2)過濾系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，由于冷卻液中鐵粉末多，采用過濾器不能滿足生產(chǎn)要求
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深孔加工機(jī)床冷卻循環(huán)系統(tǒng)冷卻液起到冷卻、潤滑、排屑、避免切屑對(duì)已加工表面劃傷等作用，在一定程度上影響深孔加工質(zhì)量。深孔加工機(jī)床冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有外排屑循環(huán)系統(tǒng)和內(nèi)排屑循環(huán)系統(tǒng)兩種。外排屑循環(huán)系統(tǒng)是指冷卻泵打出的帶有壓力的冷卻液通過鉆、鏜桿內(nèi)孔到達(dá)刀具的切削區(qū)域，冷卻液帶動(dòng)切屑從工件兩端排出。內(nèi)排屑循環(huán)系統(tǒng)是指冷卻泵打出的帶有壓力的冷卻液通過受油器，經(jīng)過鉆桿與工件內(nèi)孔之間的間隙到達(dá)切削區(qū)域，冷卻液帶動(dòng)切屑從鉆桿內(nèi)孔向后排出。本文中深孔鏜主要是對(duì)大型缸體類零件內(nèi)孔的精加工，采用推鏜的方式進(jìn)行加工，所
