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煙臺(tái)云帆過濾系統(tǒng)有限公司
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輪輞線循環(huán)冷卻系統(tǒng)技術(shù)要求
輪輞生產(chǎn)線冷卻液循環(huán)冷卻系統(tǒng)技術(shù)要求規(guī)格系統(tǒng)全流量：每分鐘100升（26.5加侖）運(yùn)行過程:冷卻液從主儲(chǔ)液箱泵送到系統(tǒng)中的每臺(tái)機(jī)器:共5臺(tái)設(shè)備。該系統(tǒng)被分配到正在進(jìn)行該過程的機(jī)器上的每個(gè)操作點(diǎn)每臺(tái)設(shè)備有6個(gè)冷卻點(diǎn)。每個(gè)輸送點(diǎn)將具有覆蓋該過程所需的盡可能多的噴嘴。冷卻劑通過在地板上切開的通道返回到儲(chǔ)液罐，冷卻劑從這些通道通過過濾器泵回儲(chǔ)罐。帶有回收泵的過渡箱應(yīng)考慮在回收泵故障情況下能防止水箱滿溢。設(shè)備技術(shù)要求主冷卻液儲(chǔ)罐，其容量足以供所有列出的機(jī)器使用，不少于1000升（300加侖）。過濾系統(tǒng)，用 -
貨物需求名稱：磨削油冷卻過濾系統(tǒng)設(shè)備用途：用于磨床磨削油冷卻過濾；每臺(tái)可供12臺(tái)螺紋磨床磨削油冷卻過濾。提供給油、回油管道系統(tǒng)工程方案，管網(wǎng)布局，管徑、回油坡度，固定支架安裝方式，回油管檢查口位置、沖渣口位置。技術(shù)要求凈油槽低油量≥3000L。持續(xù)過濾系統(tǒng)能力≥500L/min。干凈油供油壓力0.3～1.0MPa。干凈油供油流量≥15m3/h。過濾冷卻油牌號(hào)為：L-AN32機(jī)油，粘度15～25厘斯。過濾精度≤15μm。過濾雜質(zhì)主要為高速鋼和砂輪粉末。配備獨(dú)立的2個(gè)干凈油出口（一備一用），每個(gè)出口
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數(shù)控碾環(huán)機(jī)冷卻系統(tǒng)
數(shù)控碾環(huán)機(jī)冷卻系統(tǒng)本機(jī)具有單獨(dú)的水冷卻系統(tǒng)。機(jī)器基礎(chǔ)地坑內(nèi)有一個(gè)冷卻水池，水池內(nèi)設(shè)置一臺(tái)冷卻水泵。將冷卻水送到輾環(huán)機(jī)需要冷卻的部位。對不同的冷卻點(diǎn)，根據(jù)工況和工藝的需要，其工作方式及流量大小是不同的：芯輥模具上、下軸承位于高溫工作區(qū)，上軸承座外側(cè)設(shè)有環(huán)形水管，冷卻水從水管上的出水口流出直接冷卻芯輥。機(jī)器旁邊設(shè)有手持式冷卻水管，當(dāng)工作負(fù)荷大時(shí)可以在上下料間隙將該水管套在芯輥上，上下移動(dòng)水管來冷卻芯輥。模具的冷卻：模具在工作過程中一直與高溫鍛件接觸，工況惡劣，一般均應(yīng)進(jìn)行冷卻。主輥、定心輥和上、下墜 -
軋輥磨床過濾裝置的技改軋輥磨床是軋輥磨削的精密加工設(shè)備，經(jīng)過一年的使用發(fā)現(xiàn)，磨削軋輥的過程中乳化液里含有部分鐵屑帶入磨削區(qū)，使磨削工件表面的粗糙度受到破壞。我們對過濾裝置進(jìn)行了改造，經(jīng)過2個(gè)月的試用，效果較好技改后過濾裝置的構(gòu)成型式軋輥磨床使用的是食用蘇打和亞硝酸鈉及水配制而成的乳化液，磨削過程中不允許乳化液中含有鐵屑雜質(zhì)。機(jī)床本身設(shè)計(jì)的過濾裝置是磁性分離器和渦旋分離器，軋輥磨削過程中乳化液的用量大，循環(huán)速度快，乳化液中約30％的鐵屑及微小懸浮顆粒沒有被分離出來，而且有少量鐵屑順著集渣箱落到乳化
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0前言目前，汽車制造廠家對鋼板表面清潔度要求越來越高，鋼板廠家頻繁停機(jī)清掃設(shè)備、換油，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。減少停機(jī)時(shí)間，提高產(chǎn)能，解決鋼板表面清潔度問題很重要。1問題根據(jù)2015年1～5月的統(tǒng)計(jì)，每月因鋼板表面清潔度問題，造成客戶投訴多達(dá)4-8次，因清潔度問題造成客戶停機(jī)時(shí)間比例為60%，零件返修率高達(dá)7％，平均每班需要大約40分鐘時(shí)間停機(jī)清掃設(shè)備，平均每月5h換油、清理油箱，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率低下。2設(shè)定目標(biāo)2.1降低設(shè)備清掃時(shí)間設(shè)備清掃時(shí)間降低至每班10分鐘。在線質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)板料清潔度不良后會(huì)要求機(jī)
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磁性分離器的應(yīng)用汽車工件在沖壓、焊接工藝所帶來的鐵粉和焊渣，隨著脫脂清洗進(jìn)入脫脂液中，這些鐵屑的殘留將直接影響工件的質(zhì)量。據(jù)日本帕卡公司研究表明：造成電泳涂膜塵埃缺陷的灰塵中，87％為金屬塵(焊渣、切削粉)，在增加脫脂清洗流量和設(shè)置去除清洗液中鐵粉的裝置兩項(xiàng)后措施后，工件電泳質(zhì)量提高了近4倍，這說明有效的去除鐵粉裝置是必*的。在早期的前處理脫脂工序中由于生產(chǎn)節(jié)拍較低，大多采用籃式和袋式過濾器來去除鐵粉和其它纖維物，而對于目前大型連續(xù)式汽車生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍一般都在20JPH以上，僅靠袋式過濾器和懸
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工業(yè)過濾布的生產(chǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域過濾就是利用一種介質(zhì)對氣固、液固等混合物進(jìn)行分離。氣固分離稱為干式過濾，液固分離稱為濕式過濾，用于過濾的介質(zhì)就被稱為過濾材料。過濾材料的種類很多，常用的有陶瓷、金屬絲網(wǎng)、塑料多孔板、過濾紙、過濾布等。其中發(fā)展較快，應(yīng)用領(lǐng)域較廣的材料就是紡織過濾材料-過濾布。過濾布已廣泛應(yīng)用于食品、制糖、制藥、醫(yī)療、化工、冶金、鋼鐵、石油、陶瓷、造紙、降塵、環(huán)保等各個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域。過濾材料與浮于流體的顆粒發(fā)生碰撞將流體中的顆粒滯留，這樣在過濾材料捕獲顆粒的同時(shí)，流體得到了凈化，達(dá)到了過濾的
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簡介過濾紙和過濾紙板，二者同屬過濾材料中的一大類別。都是以各種纖維物質(zhì)為主要原料。再配加其他化工原材料，利用造紙技術(shù)抄制而成的。它們的共同特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)疏松多孔，對氣體或液體的通透性好。因此廣泛用作過濾介質(zhì)，是一種非常重要的功能性材料。過濾紙和過濾紙板的主要區(qū)別是，前者厚度小(多數(shù)在0.1-1mm之間)，定量低(多數(shù)在15～300g／m2之間)，易于折疊加工，制成各種所需形狀的濾芯元件。以過濾器的形式使用；后者則與之相反.厚度較大(厚可達(dá)5mm)。定量也較高(高可達(dá)1500g／m2)。難以折疊,甚
