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齒輪加工中切屑的輸送處理

2020-4-13  閱讀(1863)

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與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、火車車輪類大批量生產(chǎn)的零件相比.齒輪類零件的加工工藝流程長(zhǎng)且復(fù)雜,涉及多道切削加工工序,而且各加工工序之間沒備的差異比較大。齒輪類零件涉及的主要流程為滾齒機(jī)滾齒、車床精車、磨床磨削、磨齒機(jī)磨齒。
    齒輪與殼體類鑄件等零件的加工工藝相比,為多工序加工,各工序涉及到不同種 類的加工機(jī)床.機(jī)床的加工原理差異很大。與鑄鐵類單一的切屑相比,齒輪加工機(jī)床所使用的冷卻介質(zhì)各不相同,產(chǎn)生的切屑也形態(tài)各異。
   車床切屑:車床切削采用乳化液進(jìn)行冷卻,形成的切屑為長(zhǎng)卷屑,切屑排入機(jī)床排屑器前,與機(jī)床的冷卻液接觸,切屑會(huì)殘留一定量的冷卻液。
   滾齒切屑:滾齒機(jī)采用冷卻油進(jìn)行冷卻,形成的切屑為細(xì)短,切屑會(huì)殘留較多的冷卻油,而且冷卻油價(jià)格昂貴,傳統(tǒng)的排屑系統(tǒng)使用磁性排屑器將切屑輸送到帶濾網(wǎng)的排屑小車。部分冷卻油依靠重力作用下漏到底部的濾網(wǎng)內(nèi),定期進(jìn)行回收。而大部分的冷卻油將隨切屑起排出,造成極大的浪費(fèi),并污染環(huán)境。

磨床磨屑:磨削工序主要加工齒類零件的內(nèi)孔及端面,采用乳化液進(jìn)行冷卻。主要產(chǎn)生絮狀磨屑,磨屑中含有一定量的冷卻液,磨屑不能回收利用,也不能與車床切屑、滾齒切屑一起處理,只能作廢棄物處理。
    磨齒屑:磨齒機(jī)形成的切屑為海綿狀,吸附力強(qiáng),磨齒屑中殘留有較多的冷卻油,而且冷卻油價(jià)格昂貴,傳統(tǒng)的排屑方式是通過紙帶過濾機(jī)將磨齒屑輸送到帶有濾網(wǎng)的鐵屑車,部分冷卻油利用重力下漏到鐵屑車濾網(wǎng)下部的空間,定期進(jìn)行回收。大部分的冷卻油隨磨齒屑一起排出,造成浪費(fèi),并污染環(huán)境。磨齒屑不能回收利用,也不能與車床切屑,滾齒切屑一起處理。

齒輪自動(dòng)生產(chǎn)線切屑處理系統(tǒng):齒輪自動(dòng)線所涉及的切屑,根據(jù)其特點(diǎn)分為可回收利用屑和廢棄屑兩大類。可回收利用屑均為鋼,可以統(tǒng)一排放收集。廢棄屑需單獨(dú)收集處理,可回收利用其中含油成分。在排屑前進(jìn)行冷卻油的收集再利用,既節(jié)約了成本,又保護(hù)了環(huán)境。

齒輪自動(dòng)生產(chǎn)線產(chǎn)生的可回收利用的長(zhǎng)卷屑和細(xì)短屑,可以使用鏈板式或推桿式排屑器通過次排屑機(jī)和主排屑機(jī)相連進(jìn)行排屑。為了滿足打包壓塊的要求,可以在車床次排屑機(jī)末端進(jìn)入主排屑機(jī)前,增加一臺(tái)碎屑機(jī),碎屑后多種排屑器均可適用。可根據(jù)成本和車間的布局進(jìn)行合理選擇。
    磨屑多為蓬松狀廢棄物,占據(jù)較大的空間,不能與鋼屑一起通過排屑器排放。磨屑中含有大量的乳化液或冷卻油,直接運(yùn)輸費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且容易對(duì)車間造成污染。在自動(dòng)化生產(chǎn)車間,由于加工零件的工藝設(shè)備及車間布局不同,部分企業(yè)采用中央管道集中分離過濾處理系統(tǒng),在車間的特定部位進(jìn)行屑液處理。這樣做的缺點(diǎn)是需要大量的冷卻介質(zhì)將磨屑帶走。對(duì)于冷卻介質(zhì)不同的普通磨床和磨齒機(jī),同類設(shè)備分散布局,需要設(shè)計(jì)不同的排屑回液管道,投資昂貴。
    結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況,選用擠油壓塊機(jī)的方案更為合理,磨屑?jí)簤K后放置在專門的接料筐中,定期使用自動(dòng)循跡小車或叉車運(yùn)輸。為節(jié)約投入成本,還可以考慮將幾臺(tái)磨齒機(jī)排屑串聯(lián)后集中處理的方案,既節(jié)約了設(shè)備投資,又減小了每臺(tái)機(jī)床排屑機(jī)構(gòu)的占用場(chǎng)地,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

滾齒切屑冷卻油的收集采用擠油壓塊機(jī)效果不理想,根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)證,采用離心甩干機(jī)可將滾齒切屑中的冷卻油回收,在機(jī)床次排屑機(jī)與主排屑機(jī)之間增加一臺(tái)離心甩干機(jī)。甩干機(jī)可將滾齒切屑中的殘油甩出,回收循環(huán)過濾后重復(fù)利用,滾齒切屑通過主排屑機(jī)排出。
   甩干的滾齒切屑和粉碎后的車床切屑通過集中排屑系統(tǒng),統(tǒng)一輸送到出屑口后可以再集中壓塊,使鐵屑的體積減少小90%以上,減小運(yùn)輸工作量及成本。
    輪類零件的加工工藝流程長(zhǎng)且復(fù)雜,涉及多道削加工工序,對(duì)比齒輪加工過程中產(chǎn)生的各種切屑的特點(diǎn),特別是普通磨屑、磨齒屑的處理,以及滾齒切屑、磨齒屑中冷卻油的回收再利用等問題,可將齒輪加工過程中產(chǎn)生的切屑分為可回收利用和廢棄處理兩大類.長(zhǎng)卷鋼屑碎屑后排放并與細(xì)卷屑在排屑器末端統(tǒng)一壓塊處理。滾齒切屑離心甩油后排放,磨齒屑與普通磨屑擠油壓塊裝箱后由自動(dòng)循跡小車或叉車定期統(tǒng)一處理。

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