如何解決液壓折彎機系統運動速度不達標

 

　　液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。

 

　　液壓折彎機作為一種常見的工業機械設備應用廣泛，因此對于液壓折彎機的系統故障處理具有實際意義。液壓折彎機的系統較為復雜，因此出現故障時較難排查。文章首先介紹了一般液壓折彎機的結構，并分析了幾種典型的液壓折彎機的系統故障，以求在工作實際中能夠提供維護經驗，及時處理故障。

 

　　1、油溫過高導致速率降低：液壓缸進給時要求調速，返回時不需調速，圖中節流閥放在換向閥回油口，往返均節流，且泵外泄口接在供油口，使系統溫升過高，泄漏增加，引起速度降低。

 

　　2、負載增加導致速度降低：外負載增大，功率提升導致油溫升高，油的泄露增加，導致了速率的降低。液壓缸停止運動時，調速閥中無油通過，在壓差為零時，減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開，當液壓缸再次啟動時，減壓閥閥口處的壓降很小，節流閥受到一個很大的瞬時6壓差，通過了較大的瞬時流量，呈現出液壓缸跳躍式的前沖現象，它可通過對調速閥增加一條控制油路解決。

 

　　3、執行機構不能低速運動：執行機構不能做低速運動主要有以下幾種原因：

 

　　a.節流閥的節流口堵塞，導致流量急劇減少進而影響了速率。

 

　　b.調速閥中定差減壓閥的彈簧的硬度不夠，導致節流閥前后壓差低于0.2-0.3Mpa，導致通過調速閥的速率不穩定。

 

　　c.調速閥中的減壓閥卡死，導致了外負載增加時，節流閥前后壓差隨之減少。尤其是外負載特別小的時候，速率達不到。

 

　　d.調速閥調速出現前沖現象。

 

　　液壓折彎機系統

 

　　在液壓缸停止運動時，調速閥中沒有油通過，在前后壓差為零的時候，減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開，如果液壓缸再次啟動，減壓閥閥口處的壓降就會很小，節流閥會承受很大的瞬時壓差，流量瞬時會達到一個很高的數值，呈現液壓缸壓缸跳躍式的前沖現象。這種現象的解決方法是通過對調速閥增加一條控制油路解決。