燃氣發電設備的設計

 

　　山東燃氣穩壓閥

 

　　燃氣發電設備的設計主要對供氣系統和點火系統進行了重新設計，即把柴油機的供油系統改成供氣系統，增加火花塞點火。其他機械零部件大部分和柴油機通用。取消了柴油機的燃油系統(高壓油泵、噴油器、高壓油管等件)，增加了燃氣供給系統(氣瓶、高壓切斷閥、減壓器、燃氣熱交換器和節溫器、噴射閥等件)。

 

　　采用點燃式燃燒方式(氣缸蓋上的噴油器安裝孔改為火花塞安裝孔)，增加了點火控制系統(點火控制器、點火線圈、高壓線、火花塞)。壓縮比比柴油機的小，燃燒室形式(活塞)與柴油機不同。柴油機壓縮比17:1,天燃氣發動機11:1。

 

　　以上就是河南燃氣發電設備的一些簡單介紹，其中增加了信號發生器，用于判缸和測量發動機轉速。增加了混合器和節氣門，使燃氣和空氣在混合器中充分混合。排氣溫度高，增壓器采用水冷中間殼。

 

　　目前在中國運行或安裝的燃氣內燃發電機組分國產和進口兩種。國內的生產廠家主要有山東勝動集團、濟南柴油機股份有限公司、常州柴油機股份有限公司等，單機容量為500 kW~700 kW機組，單機容量大的發電機組也在工業性試驗階段。國外的發電設備廠家主要有美國卡特彼勒公司、奧地利顏巴赫公司、德國道依茨公司、日本三菱重工等。單機容量為2 000 kW~4 000 kW機組。

 

　　從國內使用燃氣內燃發電機組情況可知，國產機組與進口機組都有成功運行的樣板。與國產機組相比，進口機組單機容量大，發電效率高，年運行時間長，占地面積小，但對瓦斯濃度要求30%以上，同時設備價格高，訂貨時間長，初投資很大。國產機組雖發電效率不抵進口設備，但其對燃氣的品質，供氣壓力的要求很低，更適應瓦斯抽采量和濃度有波動的情況，而且造價大大低于進口機組，供貨時間短。