發電設備發電機故障怎么辦

 

　　發電設備發電機一般常見的故障有軸承異響、碳刷脫落、調節器易燒毀等。咱們國內卡車司機的養車理念還是有些落后，幾乎沒有貨車司機在車上備用一臺馬達和發電機。

 

　　●發電機異響：低速行駛減少電器使用

 

　　萬一在高速遇見發電機軸承發響，此時的處置方法是，立刻收油門，以盡可能低的車速晃到修理部，同時還有一個延長路程的手段，就是關掉那些不太重要的用電器，比如CD，做飯工具類。

 

　　發電機雖然可以正常發電，但你每多使用一瓦的電能，發電機的線圈磁場就要相應加強一點，這個磁場的阻力就要施加到軸承上，軸承負荷更大。圖片

 

　　當然，如果配置允許，則可以直接拆掉發電機皮帶（貌似現在的汽車這條路走不通了）。

 

　　白天行駛，加上高速出口距離不遠，則可以在服務區停車，翻起車頭，拆掉發電機上所有的電線，搭鐵線可以不用拆，然后點火，由于沒有外界電源來幫助發電機建立一個電動勢，所以負荷消耗接近0，晃悠的路程可以更長。

 

　　●碳刷消磨完：可輕敲發電機后蓋箱

 

　　碳刷磨完，發電機的碳刷一般在12-18萬公里左右會磨完，癥狀是，行車途中，電壓表下降至電瓶電壓，熄火打開鑰匙充電指示燈不亮，磨完碳刷，轉子的磁場就無法建立，發電機打死都不會發電。圖片

 

　　應急方法是，停車翻車頭，找個小榔頭輕輕敲擊發電機的后端蓋，有時候彈簧因為震動被彈出，碳刷又接觸上了，但是光憑這點你是維持不了多長時間的，維持過程中，發動機轉速要盡可能的低，同時關閉車上不必要的用電器，這樣可以降低集電環被火花燒蝕的程度。