在車床上增加C軸在傳統結構的車床上增加C軸，能獲得如同4～5軸立式或臥式加工中心一樣的加工能力。在這種機床上增加塑料拖鏈了自動換刀機構，而取消了原來的回轉式刀架。
　　
　　在增加的C軸上安裝著可以在圓周方向上任意位置定位的立臥式銑頭，因而可以在一次裝夾中進行5個面上的銑削、鉆孔和螺紋加工等，給回轉體零件的加工帶來了極大的方便。Makino公司為適應航空工業制造形狀復雜的大型零件的用戶需要，新設計出V55-五軸立式加工中心，主要特點就是機床除能進行三個方向的軸向運動外，還有一個用于支撐零件的B軸和能在其上旋轉的C軸。其中B軸能傾斜120°，C軸能旋轉360°。
　　
　　*地提高了機床的加工能力。車削中心和加工中心的集成組合以德國Bielefeld的Gildemeister車床股份有限公司生產的車-銑中心MFtwin300TC為例。它是一個Z軸車削中心和一個臥式加工中心的集成組合，同時配備一個具有一個Y軸和一個C軸，可以從0°擺動到180°的30kW的模塊式銑削頭，使很復雜的卡盤件和棒料件可以在一道工序內加工完C個面。因而極大地提高了機床的加工效率和零件的加工精度。也使該公司為世人樹立了一個整體加工領域的技術形象。
　　
　　5軸加工中心隨著制造技術的不斷進步，zui近幾年來，大多數的加工中心都設計成能在一次裝夾中加工零件五個面的5軸機床。例如由Mazak公司新設計的Integrex100Y和100SY加工中心，都是為滿足復雜零件的加工而設計的多功能機床。
　　
　　據介紹，Integrex100Y型具有X、Y、Z、C和B的五軸運動，其中在可沿Y軸方向上移動125mm的刀架上，設計安裝有一個功率為5.6kW、轉速可達15，000r/min、可裝有銑刀、鏜刀等旋轉刀具、且能相對刀架中心擺動225°的B軸。所以機床能進行橫向切削、斜面加工、偏心孔鉆削、鏜削與螺紋加工。Integrex100SY型加工中心，除有3個直線運動和1個旋轉精度達0.001°的C軸外，還具有兩個主軸。能在一次裝夾中加工出高精度零件。