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    傳統中國臺灣臥式車床大多采用的是T型絲杠等滑動絲杠副，與滾珠絲杠副相比摩擦阻力大、傳動效率低，不能適應于高速運動。另外由于磨損快，造成其精度保持性和壽命低等等，在進行傳統中國臺灣臥式車床改造時往往都將其更換為滾珠絲杠副。滾珠絲杠副有以下一些特點：摩擦損失小，傳動效率高，可達0.90-0.96；若使用的絲杠螺母預緊后，可以*消除間隙，提高傳動剛度；摩擦阻力小，幾乎與運動速度無關，動靜摩擦力之差極小，能保證運動平穩，不易產生低速爬行現象；磨損小、壽命長、精度保持性好。但應注意，由于滾珠絲杠副不能自鎖，有可逆性，即能將旋轉運動轉換為直線運動，或將直線運動轉換為旋轉運動，因此絲杠立式和傾斜使用時，應增加制動裝置或平衡裝置。

    傳統中國臺灣臥式車床導軌大多采用的是滑動導軌，其動、靜摩擦系數大，在使用一段時間后都會有不同程度的磨損，對車床傳動精度和其保持性帶來很大的影響。因此在對其進行改造的同時必須針對車床導軌狀況進行必要的檢修處理，對于磨損較嚴重的更要進行大修，當前國內外數控車床的床身等大件多采用普通鑄鐵，在改造中充分利用舊床身，為了使改造后的車床有較高的開動率和精度保持性，對中國臺灣臥式車床的導軌修復其精度，主要方法有：

    1、鐵導軌精加工。

    2、料導軌重新粘塑。

    3、線滾動導軌副。

    4、用環氧型耐磨導軌涂層修復導軌精度。

    5、壓導軌重新調整導軌各處的壓力，恢復導軌精度。