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1、概述
軸承行業“十五”發展規劃綱要確定了中國軸承行業總體發展目標，所確定的技術攻關任務主要有兩個，一是提高軸承壽命與可靠性，二是滾子軸承減振降噪。對于滾動體，“十五”攻關的重點是圍繞軸承攻關的兩大任務，認真分析我國滾動體的制造水平和質量水平，針對影響軸承壽命振動噪聲的主要因素，解決滾動體關鍵制造技術，與軸承制造廠緊密配合，全面提升滾動體的質量，實現滾子軸承減振降噪，提高軸承的壽命和可靠性。
在對滾動體產品水平、質量水平、裝備水平和檢測儀器水平與檢測方法，以及磨料磨具、工裝和磨削液等方面的情況調研的基礎上，針對滾動體專業制造水平和存在的問題，提出滾動體需進行的技術攻關和采取的措施。
2、提高滾動體的壽命和可靠性
2.1 國內外滾動體壽命的現狀
滾動體對軸承壽命的影響在理論上僅次于內圈排第2位，在國家軸承質量監督檢驗中心近三年監督抽查壽命試驗中，
滾動體破壞占軸承失效套數的比例分別為：2000年為80％，2001年為36％，2002年為31％，雖然在逐步減低，但比例仍相當高，而國外產品因滾動體破壞而失效的比例卻較低，甚至在有些試驗中為零。
2002年底國家軸承質量監督檢驗中心，對國內外幾個型號的軸承進行的壽命對比試驗結果為：深溝球軸承6208、6304、6307、6311壽命試驗情況為，四個型號九組軸承中，有一個型號好于國外（SKF、NSK）樣品，三個型號壽命低于國外樣品；國內6208、6304、6307可靠度Re小于90％，在所試驗的77套國內軸承中，鋼球失效的軸承8套，在試驗的73套國外軸承中，鋼球未發生失效。同時所試驗的摩托車用63/28軸承共試驗九組，K從1～25，有4組K＞12，Re＞90％。所試驗的圓錐滾子軸承K為1.33～3.65，可靠度Re為90～99.99％。可以看出國內滾動體壽命和可靠性與國外仍有差距，但同時，經過滾動體行業的不斷努力，也具有了一定質量水平。
2.2 影響滾動體壽命的主要因素
從導致滾動體破壞的原因分析，主要是：
（1）原材料鋼材的成分、夾雜和組織疏松及質量；
（2）滾動體硬度；
（3）滾動體金相顯微組織；
（4）滾動體表面形貌和質量；
（5）滾動體表面應力狀態；
（6）滾動體表面浸潤性及潤滑膜；
（7）滾動體表面磨削燒傷和軟點；
（8）滾動體精度等級；
（9）滾子凸型、凸度值達不到設計要求；
（10）滾子分組差。
2.3 提高滾動體壽命的對策
針對影響滾動體壽命的因素，組織滾動體專業生產企業、科研院所、大專院校和相關企業，在實施滾動體行業“十五”科技發展規劃的基礎上，提高滾動體原材料鋼材的質量，采用*的滾動體熱處理工藝，控制滾動體硬度、金相顯微組織等熱加工質量，開發滾動體表面強化機，探討強化機理和方法，繼續深入推廣滾動體表面強化工藝，優化和完善滾動體加工工藝，加強滾動體表面形貌和研磨切削機理的分析研究，加強滾動體表面應力分析及相關研究。
重點進行以下與滾動體壽命密切相關的關鍵技術的聯合攻關：
（1）提高滾動體原材料鋼材質量及相關技術研究
（2）滾動體熱處理工藝優化與質量控制研究
（3）滾動體表面強化機的開發
（4）滾動體表面強化工藝的優化與推廣
（5）樹脂砂輪磨研鋼球工藝的優化與推廣
（6）滾動體表面形貌對軸承壽命性能影響的研
（7）滾動體表面應力分析與研究
（8）滾動體表面浸潤性與潤滑膜形成機理研究
（9）滾動體表面缺陷控制理論和缺陷控制方法的研究
（10）滾動體壽命試驗方法的探討與研究
（11）滾子凸度定量加工工藝研究
3、提高滾子公差等級，降低滾子振動
球軸承的減振降噪，經過軸承行業“九五”技術攻關，取得了明顯效果。滾子軸承的減振降噪，首先在電機行業，繼而在汽車等行業要求越來越嚴格，也越來越迫切。但與球軸承相比，滾子軸承的減振降噪工作一直比較薄弱，質量水平一直在低水平徘徊，與國外產品差距較大，在2000年以來國家軸承質量監督檢驗中心完成的圓錐滾子軸承振動檢測試驗中，2000年共抽查20個型號，振動合格率55％，2001年共抽查20個型號，振動合格率70％，2002年共抽查14個型號，振動合格率64％，但振動加速度和振動速度在Z、Z1組、V組，與國外SKF產品相比，振動加速度差一級，振動速度差二級。滾子精度國內普遍在Ⅲ級水平，部分Ⅱ級，國外滾子公差等級在0級、Ⅰ級，國內滾子精度與國外至少差二級，在滾子制造技術，保證工藝穩定性、提高滾子精度等方面仍需作大量的工作。
3.1 國內滾子制造存在的主要問題及與*水平的差距
3.1.1 滾子產品設計和工藝編制
我國在滾子設計、工裝設計、工藝編制和檢測規程等方面，受線性思維模式的束縛，在設計思想和設計理念上存在差距，缺乏創新求變的意識、認真細致的研究和系統的綜合分析，滾子產品的設計基本停留在50～60年代水平，同時設備、工裝、原材料、管理水平、工序質量控制能力.