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HCH軸承在使用的失效故障診斷技術(shù)

軸承失效的原因往往是多因素的，所有設(shè)計制造過程的影響因素都會與HCH軸承的失效有關(guān)，分析起來不易判斷。在一般情況下，大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方面考慮和分析。

使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，HCH軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)并提早失效。根據(jù)進(jìn)口軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對運轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進(jìn)行調(diào)整，使其恢復(fù)正常。此外，對潤滑脂質(zhì)量和周圍介質(zhì)、氣氛進(jìn)行分析檢驗也很重要。

首先，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的同時具備有*性，才會有較長的HCH軸承壽命。軸承的制造一般要經(jīng)過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、*性、穩(wěn)定性也會影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來對軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。

滾動軸承的故障診斷技術(shù)主要有振動診斷技術(shù)、鐵譜診斷技術(shù)、溫度診斷技術(shù)、聲學(xué)診斷技術(shù)、油膜電阻診斷技術(shù)和光纖監(jiān)測診斷技術(shù)等，其中，振動、鐵鋪、溫度診斷技術(shù)應(yīng)用。

問題的提出

廣泛用于轎車變速箱中的球軸承，原先其實際使用壽命比按標(biāo)準(zhǔn)方法汁算出的額定壽命短，表現(xiàn)為早期疲勞剝落和噪聲很高。轎車其他部位HCH軸承的壽命均高于額定壽命。

失效分析

經(jīng)審查齒輪箱的品質(zhì)良好，軸承安裝配合正常，潤滑充分，原來對潤滑油未進(jìn)入軸承的上半部的懷疑被排除。但所有內(nèi)圈溝道都有壓痕或壓坑或有表面龜裂型疲勞剝落，而不是次表層剝落型破壞，供油充分時不致發(fā)生此種現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)溝道表面混入鐵、銅、鋁、鋅等金屬顆粒和橡膠、泥沙、塑料等非金屬屑。

判斷：這些異物及其所造成的壓痕破壞了油膜的完整性，成為引起HCH軸承早期失效的疲勞經(jīng)試驗驗證，上述判斷是正確的。

解決辦法

曾采取過加大鋼球型、特殊熱處理型甚至雙列球型和真空重熔鋼軸承，代價愈來愈昂貴，而壽命提高幅度不大。最后研制成“密封清潔"型軸承，獲得了很大的成功。這種軸承就是將原用標(biāo)準(zhǔn)軸承兩側(cè)各加一個特殊結(jié)構(gòu)的橡膠密封圈，特點在于這種密封圈主要用來防止污物的侵入HCH軸承，而與主要目的在于保持油脂的—般軸承密封圈不同。