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 環馳軸承變柔性振動的仿真
按理論分析環馳軸承的幾何形狀很、清潔和潤滑狀態很理想，但是，在徑向負荷的作用下，由于軸承的剛度在不斷地變化，存在的變柔性振動，即基礎振動。由于任何軸承測量時，幾何形狀不可能很完善、清潔和潤滑也不可能很理想，因此，實際測量時不可能單獨得到變柔性振動。

但是，通過非線性動力學仿真可以得到環馳軸承的變柔性振動。在徑向負荷作用下，仿真的環馳軸承外圈的徑向位移、速度和加速度結果如圖所示，仿真時間為0.08S。仿真結果表明，軸承的變柔性振動的位移、速度和加速度都不是固定值，加速度的均方根值為2.20（2m/s），證明了軸承的變柔性振動盡管其振幅很小，但仍存在的理論假設。

仿真結果揭示了環馳軸承變柔性振動的本質特征。
1、由于采用有限數量的滾動體和軸承徑向游隙的存在，理想狀態下的軸承的外圈在滾子公轉過程中徑向位移是變化的，不是固定值；
2、環馳軸承變柔性的存在，是軸承剛度變化的結果，反映了軸承的非線性振動特性。一旦軸承中有滾子進入負荷區或離開負荷區，盡管軸承受到的外力沒有變化，但是由于軸承剛度的變化引起了軸承振動。