【機床商務網欄目 新聞】涉足航空制造業的朋友，一定聽說過羅爾斯羅伊斯這個名字吧。
 

 

　　作為航空制造業的巨頭，羅爾斯羅伊斯是英國著名的發動機公司，旗下產品包括航空發動機、船舶發動機以及核動力潛艇的核動力裝置，其航空發動機也是家喻戶曉的拳頭產品。
 

　　近日，羅爾斯羅伊斯發布了生產航空風扇的全新加工工藝。羅爾斯羅伊斯公司這個名為Advance的新項目，主要是計劃修建新一代的渦扇發動機系列產品，其高壓關鍵機的增加比超出60。預估在2021年交付使用的 Advance模塊的涵道比將超出11，燃料消耗量將比現階段的700減少至少20%。羅爾斯羅伊斯將在Advance模塊的基礎上，進一步改善高壓渦輪增壓設計方案，根據傳動齒輪系統驅動離心風機。而另一個名為UltraFan的發動機，預估將在2030年后投入資金運作，選用傳動齒輪變槳距散熱風扇，其總增加比達到70，涵道比有望做到15，燃料消耗量將比原先的700減少少25%。
 

　　日前，羅爾斯羅伊斯在英國進行了ALECSys(先進低排放燃燒系統)驗證機的地面測試，ALECSys的技術在Advance3和UltraFan驗證機中都有使用。專家表示，未來兩年，羅爾斯羅伊斯公司將通過這兩個項目，在民用發動機層面獲得重大的技術提升。
 

　　(原標題：航空發動機新進展，羅羅發布了生產航空風扇的加工工藝)